Všechny novější dieselové auta mají filtr pevných částic. Filtr je dlouhodobě téměř bezúdržbový, ve víceméně pravidelných cyklech sám regeneruje. Počet regeneračních cyklů však není nekonečný a tak se po určité době filtr zanese. Můžete koupit nový filtr a nebo využít cenově výrazně výhodnější alternativu v podobě odborného servisního
Filtr částic: měřená hmotnost sazí-MASS_SOOT_PHY_PF: 9.05 g Filtr částic: vypočtená hmotnost sazí-MASS_SOOT_SIM_PF: 20.92 g Particle filter kilometers since last regeneration_1-DIST_RGN_ENVD_H: 21 km Filtr pevných částic v benzinovém autě – strašák nebo mnoho povyku pro nic? Autor Pavel Žižka · 11.9.2019. Zkratku DPF a pojmy jako regenerace, výměna a vykuchání si před lety oblíbili majitelé dieselových agregátů. S novými emisními normami se však filtr pevných částic podíval i k těm benzinovým. Čeká nás tak Doba potřebná k čištění DPF/FAP. Filtr pevných částic v autoservisu AZM Brno demontujeme z vozu, poté ho kurýrní službou odešleme na specializované pracoviště, kde ho zrenovujeme do stavu nového filtru, po dodání zpět provedeme zpětnou montáž. Celková doba potřebná k opravě vozu činí 5 - 7 pracovních dní.Filtr pevných částic je již standardním prvkem ojetých dieselů. Připomeňme, že kvůli zavedení normy Euro 5 se stal povinnou výbavou pro všechny diesely vyrobené po roce 2010. U některých modelů nebyl příliš šťastně navržen už z výroby a přestával řádně fungovat již během záruční doby.
Filtry pevných částic u benzínových motorů (GPF) se začaly montovat do vozů pro EU na podzim roku 2018 | foto: ProfiAuto. Právě před rokem začaly automobilky povinně montovat do nových vozidel jezdících na benzin filtry pevných částic (GPF), aby mohly být auta homologována na území Evropské unie. 5Ussvo. 161 270 316 495 340 297 112 280 75